18 wskazówek dotyczących robienia zdjęć z dronów

Jeśli chcesz rozwinąć swoją fotografię lotniczą, pomogę ci stworzyć najlepsze obrazy dronowe.

1. Sprawdź nowe lokalizacje i możliwości w Mapach Google

Fotografia dronowa da Ci świat nowych możliwości tworzenia unikalnych obrazów krajobrazowych. Może się jednak zdarzyć, że znalezienie nowych lokalizacji będzie trudne, szczególnie podczas korzystania z dronu, ponieważ istnieje wiele ograniczeń, które mogą ograniczać obszar, w którym można latać. Korzystanie z Map Google pomoże Ci znaleźć interesujące kompozycje w krajobrazie.

Wcześniej w tym roku szukałem okazji fotograficznych w pobliżu domu, kiedy znalazłem coś, co wyglądało na złomowisko zaledwie kilka kilometrów dalej. Wiedziałem, że będę musiał poprosić właściciela o zezwolenie na przelot nad taką lokalizacją i, biorąc pod uwagę niedawną złą prasę w mediach, byłem dość zaniepokojony i trochę nerwowy, prosząc o pozwolenie na przelot nad ich nieruchomościami. Byłem mile zaskoczony, gdy właściciel z wielkim zainteresowaniem powitał moją prośbę.

Doświadczyłem pozytywnej reakcji właścicieli nieruchomości, gdy chciałem uchwycić kompozycje na prywatnej ziemi, więc nie bój się zbliżać się do właścicieli ziemskich za zezwolenie na lot, ponieważ, z mojego doświadczenia, dostaniesz odpowiedź, której pragniesz. Latanie bezpiecznie i legalnie powstrzyma hobby, stając się społecznie nieakceptowaną rozrywką.

2. Nie każda scena zrobi świetny obraz

Te stosunkowo nowe w fotografii dronowej powinny być świadome, że tylko dlatego, że dron może dostać się do unikatowego punktu widokowego, którego inaczej by nie było, to niekoniecznie gwarantuje świetny obraz. Temat i to, co zostawiasz i wykluczasz z ujęcia, jest ważniejsze niż wstanie o 4 rano, aby złapać tętniące życiem poranne kolory wschodu słońca.

Kamera drona ma stałą aperturę, jest zaprojektowana do maksymalnej głębi ostrości i nie nadaje się do długich ekspozycji, dlatego sceny nie można poprawić przez senną, płytką głębię ostrości lub niewyraźne, niewyraźne chmury. Znowu sprawa jest kluczem do wspaniałej fotografii.

3. Zrób coś z niczego

Podczas lotu nad czymś, co początkowo wydawałoby się monotonnym, nieciekawym krajobrazem, szukaj czegoś, co jest nie na miejscu na scenie. Zrób ten przedmiot obrazu i umieść go w jednym z trzech punktów przecięcia. Możesz zaakcentować temat w postprodukcji, aby zwiększyć swoją obecność w ostatecznym abstrakcyjnym obrazie.

4. Leć swoim dronem, nawet jeśli wydaje się, że nie ma ujęcia

Nigdy nie zakładaj, że ponieważ scena lub obiekt nie wygląda wspaniale na poziomie gruntu, będzie wyglądać równie źle z powietrza. Większość stworzonych przez człowieka struktur i krajobrazów jest zaprojektowana i narysowana w formie planu i zwykle ma przyjemne właściwości estetyczne lub ma mocne geometryczne kształty i wzory. Bez względu na to, co widzisz z poziomu podłoża, włącz drona i idź i popatrz na niego. Wiele moich najlepszych ujęć zostało zrobionych, gdy pomyślałem, że nie ma niczego wartego fotografowania.

5. Użyj nakładki siatki trzeciej, aby skomponować ujęcie

Ponieważ prawdopodobnie dron będzie miał względnie niską megapikselową liczbę według dzisiejszych standardów, najlepiej jest skomponować kompozycję w aparacie podczas robienia zdjęcia. Jeśli polegasz na poprawianiu kompozycji poprzez kadrowanie i obracanie obrazu w przetwarzaniu końcowym, utracisz cenne piksele. Jeśli aplikacja stacji naziemnej ma możliwość wyświetlania siatki trzeciej, użyj jej, aby pomóc w kompozycji. Siatka nakładki jest również niezbędnym przewodnikiem, aby uzyskać proste ujęcia.

6. Staraj się utrzymać czułość ISO na poziomie 100

Małe czujniki nie lubią wysokich czułości ISO, szczególnie czujników z serii DJI Phantom 3. Uważam, że ISO powyżej 100 może wprowadzić dużo niechcianego hałasu. Zwykle robię zdjęcia w trybie automatycznym, ale gdy aparat zaczyna zwiększać czułość ISO, ustawiam tryb ręczny. Drony, gdy ustawione są w trybie GPS, mogą być wyjątkowo stabilne. Przy słabym wietrze ustawienie czasu otwarcia migawki na 1/6 sekundy w celu uzyskania czułości ISO 100 może spowodować uzyskanie ostrego obrazu bez ruchu.

7. Przesuwaj dronem, aby tworzyć ogromne obrazy megapikselowe

Jak już wcześniej wspomniałem, według obecnych standardów większość dostępnych dzisiaj kamer dronowych ma względnie niskie czujniki liczby pikseli w porównaniu do ich odpowiedników SLR / CSC. Brak liczby pikseli może spowodować utratę szczegółów i ograniczyć maksymalny akceptowalny rozmiar wydruku.

Jednym z rozwiązań tego problemu może być przelot nad obiektem w skoordynowany sposób i wykonanie serii zdjęć, które następnie można łatwo zszyć w programach takich jak Lightroom. Mogą zdarzyć się sytuacje, w których nawet strzelanie do obiektu na maksymalnej wysokości 400 stóp może nie być wystarczająco wysokie, aby uchwycić całą scenę; wykonanie serii zdjęć ponownie rozwiąże ten problem.

8. Naucz się latać w trybie ATTI

W niektórych przypadkach dron może utracić sygnał GPS, a samolot automatycznie przełączy się na tryb ATTI (nastawienie). Może to być dość niepokojące i niepokojące, gdy stacja naziemna ogłasza błąd wraz z sygnałem ostrzegawczym! Jeśli dron jest pilotowany w wietrznych warunkach, jednostka nie jest w stanie utrzymać swojej pozycji i zacznie dryfować z wiatrem. Możliwość szybkiego dostosowania się do warunków pozwoli uniknąć wypadków i ewentualnych odlotów.

W trybie ATTI dron pozostanie ustabilizowany i dokładnie zablokuje wysokość lotu. Niektóre drony mogą generować większą moc wyjściową i prędkość w trybie ATTI, więc ta przewaga wydajności może być wykorzystana w razie potrzeby. Gdy dron szuka satelitów na horyzoncie, góry, wzgórza i wysokie konstrukcje mogą osłabić sygnał, wiedząc, jak latać w trybie ATTI, umożliwi ci wciąż latanie dronem bez pomocy GPS.

9. Użyj anemometru

Anemometry mierzą prędkość wiatru i są stosunkowo niedrogimi urządzeniami. Znajdź granice wiatru dla swojego drona w instrukcji obsługi. Na przykład mój Phantom 3 może latać w warunkach do 10 m / s.

Użyj miernika prędkości wiatru (znacznie łatwiejszego do wymówienia niż anemometr), aby określić, czy bezpiecznie latać. Przytrzymaj miernik tak wysoko, jak to tylko możliwe przez minutę, aby uzyskać maksymalną prędkość podmuchu wiatru. Możesz być zaskoczony, jak dużo wiatru może wytrzymać twój dron. Wiatr prawdopodobnie będzie silniejszy, im wyżej będziesz latać, więc upewnij się, że najpierw uniesie ci się pod wiatr, zanim polecisz z wiatrem. Opuść wysokość swojego drona, jeśli okaże się, że nie może on ruszyć w drogę pod wiatr.

10. Kup mapę lotniczą

Schemat VFR dla CAA (Civil Aviation Authority) to niedroga mapa, która zapewnia szczegółowe informacje topograficzne, w tym układy dróg startowych i ograniczone obszary latające. Oprócz informacji lotniczych, wykresy zapewniają hydrograficzne, topograficzne, kulturowe i inne wizualne cechy.

Powszechnie uważa się, że drony są ograniczone tylko do lotów w pobliżu lotnisk, ale istnieje wiele innych cech, które wymagają rozważenia przed lotem. Wojskowe strefy niskich lotów, obszary o wysokiej interferencji radiowej i rozległe ograniczenia w pobliżu więzień (w promieniu około 5 mil) to tylko niektóre z nich, które są wskazane na mapach.

11. Sprawdź przestrzeń powietrzną przed lataniem

NOTAM to zawiadomienie skierowane do władz lotniczych w celu ostrzeżenia pilotów samolotów o potencjalnych zagrożeniach na trasie lotu lub w miejscu, które może mieć wpływ na bezpieczeństwo lotu. Istnieje kilka źródeł uzyskiwania informacji NOTAM (lub zawiadomień dla lotników) – jednym z nich jest www.notaminfo.com/ukmap. Notaminfo.com pobiera swoje dane z NAT (National Air Traffic Services) i jest aktualizowane co godzinę. Możesz zobaczyć aktualne dane NOTAM lub zobaczyć NOTAMy, które zostały przesłane na następny tydzień.

Możesz też spróbować pobrać Drone Assist na smartfon lub tablet. Drone Assist to nowa aplikacja bezpieczeństwa dronów od NATS, zasilanego przez Altitude Angel. Przedstawia użytkownikom interaktywną mapę przestrzeni powietrznej wykorzystywanej przez komercyjny ruch lotniczy, dzięki czemu można zobaczyć obszary, których należy unikać lub w których należy zachować szczególną ostrożność, a także zagrożenia naziemne, które mogą zagrażać bezpieczeństwu, bezpieczeństwu lub prywatności, gdy jesteś poza domem. latając twoim dronem. Zawiera również funkcję “Fly Now”, która umożliwia udostępnianie lokalizacji lotu dronów innym użytkownikom aplikacji i szerszej społeczności dronów, pomagając zmniejszyć ryzyko incydentu związanego z dronem w przestrzeni powietrznej Wielkiej Brytanii.

12. Użyj prognozy UAV

Prognoza UAV zapewnia pilotom dronów niezbędne informacje potrzebne do bezpiecznego pilotowania drona w zadanym czasie. Pokazuje lotniska i obszary ograniczone, prognozy pogody, szacunkowe satelity GPS i, o czym nie wie wiele osób, indeks Kp.

Indeks Kp mierzy zakłócenia geomagnetyczne spowodowane działaniem słońca w skali od 0 (spokój) do 9 (poważny sztorm). Wszystko poniżej 3 lub 4 jest zwykle bezpieczne do latania. Im wyższy indeks Kp, tym większe prawdopodobieństwo trudności z uzyskaniem dokładnej blokady GPS. Efekty również się różnią; czasami wszystko będzie dobrze, podczas gdy w innych przypadkach stracisz całkowicie blokadę na kilka sekund lub nawet minutę, albo wydaje się, że masz blokadę, ale pozycja będzie w rzeczywistości błędna przez setki metrów.

13. Użyj analizatora widma częstotliwości radiowej

Współczesne routery Wi-Fi mogą emitować sygnał znacznie wykraczający poza to, co może być odbierane. Większość dronów używa tej samej częstotliwości i technologii co te routery, a sygnał między nadajnikiem a dronem może być zakłócany.

Zastosowanie analizatora widma sygnału identyfikuje wszelkie częstotliwości radiowe wokół obszaru, który ma być latany, a potencjał interferencji może zostać oceniony. Sygnał danych jest również podatny na tłumienie przez wysoki poziom wilgoci w powietrzu. Mgła i mgła mogą znacznie zmniejszyć zasięg sygnału. Możesz przetestować zasięg w tych warunkach za pomocą analizatora widma sygnału. W razie wątpliwości nie lataj.

14. Myśl z wyprzedzeniem i zdecyduj, jak można przetwarzać scenę w poście

Pomimo dokładnej i szczegółowej kontroli raportów pogodowych, kiedy docieramy do lokalizacji, warunki często nie są zgodne z oczekiwaniami. Nie pozwól, aby cię to zniechęciło, spróbuj sobie wyobrazić, jak możesz przetworzyć obraz, aby stworzyć “nastrój”. Użyj narzędzia dodge and burn, aby dodać światło i cień, aby stworzyć obraz złowrogi. Na przykład dodanie silnej winiety pomoże utrzymać oko w kadrze i, jak na poniższym obrazku, stworzyć poczucie obudowy.

15. Monitoruj i rejestruj wydajność baterii

Stacja naziemna (na przykład aplikacja DJI’s Go) dostarcza szczegółowych informacji o napięciu i temperaturze baterii. Monitoruj te wartości przed i podczas lotu, szczególnie w niskich temperaturach. Przed lotem przechowuj dziennik dostępnej opłaty, a po wylądowaniu rejestruj te wartości wraz z czasem lotu.

Regularnie monitoruj dzienniki, aby wykryć błędne odczyty, tzn. Jeśli pilotujesz baterię, która regularnie zapewnia 18 minut czasu lotu, ale zaczyna to zmniejszać, może to wczesne ostrzegać, że bateria może zacząć się rozwijać.

16. Trzymaj baterie w cieple

Znajdź minimalną (i maksymalną) temperaturę roboczą drona w instrukcji obsługi i nie przekraczaj tych parametrów. Wydajność akumulatora ulega znacznemu pogorszeniu w niskich temperaturach, a spadki napięcia mogą być nagłe i nieoczekiwane, a czas lotu zostanie skrócony. Miej to na uwadze podczas lotu do legalnych limitów odległości i zawsze pozwól, aby dużo czasu zabrało twój dron z powrotem do punktu “domu”.

Unikaj latania z częściowo zużytą baterią. Nawet jeśli wylądujesz z 50% ładunkiem, zmiana temperatury w akumulatorze i środowisko, może dać niedokładne odczyty dotyczące pozostałej mocy w stacji naziemnej. Można na przykład transportować baterie w dobrze izolowanej chłodzącej torbie zawierającej źródło ciepła, takie jak ogrzewana podkładka do podgrzewania mikrofali, aby utrzymać dobrą temperaturę pracy lub nawet przechowywać je pod ubraniem w pobliżu ciała.

17. Zachowaj listę kontrolną dla lotów przed i po locie

Ile razy uruchamiałeś drona tylko po to, aby zapomnieć o włożeniu karty SD? Zrobiłem to kilka razy! Stworzenie dokładnej listy kontrolnej zadań do wykonania przed lotem może również pomóc w identyfikacji potencjalnych defektów powodujących usterki, zanim zejdziesz z ziemi.

Podwójnie sprawdzane śmigła są pewnie zamocowane, prawidłowo włożone baterie, wykonana kalibracja kompasu, zdjęta blokada kardana i zapisany punkt domowy to kilka, które można dodać do listy kontrolnej. Zapoznaj się z instrukcją obsługi swojego drona i przeszukuj internet w poszukiwaniu czeków, które należy wykonać przed i po locie, które dotyczą Twojego samolotu.

18. Zdobądź ubezpieczenie

Ubezpieczenie do użytku rekreacyjnego jest tanie i zapewnia spokój, jeśli coś pójdzie nie tak. Należy pamiętać, że te polisy ubezpieczeniowe raczej nie obejmą szkód powypadkowych i z pewnością nie obejmują użytku komercyjnego.

Dostępne są komercyjne polisy ubezpieczeniowe, które obejmują szkody powypadkowe, ale mogą je wziąć tylko ci, którzy są zatwierdzeni przez Urząd Lotnictwa Cywilnego dla operacji komercyjnych.

Sprawdź również: glus.pl